“匠の技”を次世代車に NSX、年内に生産終了
NSXは1990年に登場し、一時は世界で年間6500台販売した。 しかし、景気の低迷で、販売台数が減少、排ガス規制もる気亜出来ない見通しとなり、引退することになったそうだ。 この手作りのスポーツカーNSXの生産担当者は、「最後の1台まで心を込めて造る。手づくりで培った“匠(たくみ)の技”を今後発売される次世代車の生産に生かしたい」と語った。
記事によると、作業は、ブレーキ、エンジン、ガラス、座席、検査の順。1つの作業に4−8時間かかるとか...現在は工場の最先端生産ラインの脇の小さなスペースで作業が行われているそうだ。
今日はこれ!
ホンダ・NSX―ニューズムック (No.2)

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私は、日本のスポーツカーの中ではNSXが一番好きだ。勿論、乗った事は無い。 しかし、一度は乗ってみたい車だ。どこだったか、街を歩いているとき停まっているNSXを見て、あまりの格好よさに数分眺めていた事がある。(周りから見れば怪しい奴だっただろうな...) 残念だ。
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